1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:充电状态的电池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电 池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀 及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放 电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开 路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
赛特应用领域
● 仪器、仪表
●UPS/EPS电源
● 应急照明系统
●报警、安防系统
产品特性
● 设计浮充使用寿命8年；
● 采用铅钙锡铝多元合金；
● 采用气体再复合技术，使用期间不须加水；
● 高品质的原材料，严格的过程控制，确保自放电小；.
● 在25℃下，充电状态的电池以0.1C充电48小时，无漏液，外形无变形。
在业内看来，新仍不能满足市场所需。有*表示，新中25公里/小时的高车速和共享单车骑行的速度相当，与消费者心理期望的35公里/小时左右的大车速仍有差距。此外，消费者对电动自行车续航能力的要求与日俱增，要以48伏的电池和55千克的车重承载消费者大需要60公里以上的续航，也十分困难。
商报记者查阅发现，多家网购平台上确实有不少电动摩托车产品供消费者购买，这类产品外观与踏板摩托车类似，但仍靠电池驱动，高重量均突破了70千克，高时速也在50-55公里/小时之间。
不过国家**综合运输研究所城市交通室主任程世东认为，电动自行车的制定不能仅从市场需求考量，而应平衡市场需求和安全需求统筹考虑，“如果单纯从消费者方面考虑，高车速不过25公里/小时显然是不能满足市场需求，但为了确保交通安全、便于相关部门监管，新必定只会在一定范围内调高限速。”在程世东看来，与汽车相比，针对的难度大，规则制定也需谨慎，因为整车质量的调高意味着安全隐患越大，监管压力随之加重。
业内认为，电动自行车新出台的背后，暗藏着各方利益的博弈，民众有需求、企业要生存，监管却也有实际困难。
1、赛特蓄电池的联接
● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
http://w3320325096.b2b168.com
欢迎来到广州科华有利电源有限公司网站， 具体地址是广东省广州市天河区迎新路6号1栋401室-A274，联系人是王先生。
主要经营广州科华有利电源有限公司经销汤浅蓄电池12V100AH、德国阳光蓄电池12V100AH以及UPS电源：华为.科士达.山特.科华.、蓄电池：圣阳.松下.风帆.耐普.德国阳光、双登.汤浅.理士品种齐全、价格合理。为数以千万的用户正在依靠ups电源、匹克蓄电池为其设备提供安全、的电源环境。。
单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。
本公司供应汤浅蓄电池12V100AH,德国阳光蓄电池12V100AH,英威腾UPS电源.科士达UPS电源.华为UPS电源,科华UPS电源.伊顿UPS电源.山顿UPS电源,圣阳.松下.风帆.耐普.德国阳光蓄电池，我们有大型的仓库和场地，我们还有专业的技术人员，我们公司保证供应给你质量优良的产品！
3
